A principal rodovia de Rondônia, a BR-364, que cruza cidades estratégicas como Ji-Paraná, já está recebendo obras emergenciais de recuperação mesmo antes da oficialização da concessão à Nova 364 Concessionária de Rodovias. O contrato foi assinado no último dia 18 de julho, marcando o início de um novo ciclo de investimentos em infraestrutura viária no estado.
Melhorias já visíveis na BR-364 em Ji-Paraná
Mesmo antes da oficialização da concessão, a Nova 364 firmou um Termo de Cooperação Técnica com o DNIT, antecipando as intervenções na rodovia desde junho. Entre os serviços em execução estão:
O objetivo é garantir mais segurança e melhores condições de tráfego até o início oficial da operação.
Plano dos 100 Dias trará melhorias rápidas e estratégicas
A concessionária também aguarda a assinatura do termo de arrolamento que permitirá o início do Plano dos 100 Dias, um conjunto de ações emergenciais e intensivas.
Entre os destaques do plano:
Modernização e grandes obras a caminho
Do segundo ao oitavo ano da concessão, estão previstas obras estruturantes como:
Essa conexão será essencial para o escoamento da produção agroindustrial, melhorando a fluidez do tráfego e integrando a malha urbana da capital.
Investimentos de longo prazo e impacto regional
No ciclo de longo prazo (8º ao 30º ano), o foco será a manutenção contínua e ampliação da capacidade viária conforme o crescimento da demanda. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) será responsável pela fiscalização do cumprimento das metas e prazos contratuais.
Impacto direto nos municípios cortados pela BR-364
A concessão também trará benefícios econômicos diretos para os 17 municípios que a rodovia atravessa, incluindo Ji-Paraná. Estima-se uma arrecadação de mais de R$ 40 milhões por ano com ISS sobre os serviços da concessionária, fortalecendo os orçamentos municipais.
Conheça a Nova 364
A Nova 364 Concessionária de Rodovias será responsável por 686,7 km da BR-364, entre Vilhena e Porto Velho, com previsão de investimentos de R$ 12 bilhões ao longo de 30 anos. O projeto é considerado estratégico para o desenvolvimento logístico e econômico de Rondônia, promovendo mais segurança viária, eficiência no transporte de cargas e geração de empregos.
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