Novo modelo de pedágio “free flow” elimina cancelas e cobrará automaticamente pela distância percorrida; ANTT promete transparência e fiscalização rigorosa. Clique aqui e participe do nosso Grupo no WhatsApp para receber alertas de tempo, notícias locais e boletins de emergência em tempo real.
BR-364 ganha pedágio eletrônico inédito em Rondônia
A Concessionária Nova 364 confirmou que o trecho de 686,7 quilômetros da BR-364, entre Porto Velho e Vilhena, contará com um novo sistema de pedágio 100% eletrônico, que deve entrar em operação ainda neste semestre.
O modelo, conhecido como “free flow”, representa uma mudança histórica na principal rodovia de Rondônia, prometendo viagens mais rápidas, sem paradas e com cobrança proporcional ao trajeto percorrido. Clique aqui e participe do nosso Grupo no WhatsApp para receber as principais notícias de Ji-Paraná, BR-364 e Rondônia em tempo real.
Como vai funcionar o pedágio “free flow”
Diferente das praças tradicionais, o sistema eletrônico dispensa cabines e cancelas físicas. Sensores e câmeras inteligentes instalados em pórticos ao longo da rodovia farão a leitura automática das placas e calcularão o valor com base na distância percorrida e no número de eixos do veículo.
Os pagamentos poderão ser feitos de duas formas:
Valor do pedágio e exemplo de cobrança
A tarifa básica foi fixada em R$ 0,19 por quilômetro rodado, segundo a Concessionária Nova 364 e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Um carro de passeio com dois eixos que percorra todo o trecho entre Porto Velho e Vilhena pagará:
Já caminhões e veículos de carga pagarão valores proporcionais à quantidade de eixos e à distância percorrida, podendo ultrapassar esse valor em rotas mais longas. Para acompanhar novidades sobre a implantação do pedágio, entre agora no grupo da Folha de Ji-Paraná no WhatsApp.
Vantagens e impactos econômicos
Segundo o Ministério dos Transportes, o sistema reduzirá o tempo de viagem, diminuirá filas e melhorará o fluxo de veículos, já que não haverá paradas obrigatórias. Outros benefícios destacados são a economia de combustível e a redução de emissão de poluentes, contribuindo para uma rodovia mais sustentável e eficiente.
Por outro lado, usuários e caminhoneiros manifestaram preocupação com o impacto econômico da nova cobrança, especialmente sobre o custo do transporte de mercadorias. O debate sobre tarifas justas e acessibilidade volta a ganhar força entre motoristas e entidades de classe.
Fiscalização e transparência na cobrança
A ANTT informou que lançará um portal de transparência para que os motoristas possam acompanhar valores, consultar trajetos e contestar eventuais inconsistências.
A agência também afirmou que a Concessionária Nova 364 terá obrigação de prestar contas publicamente, garantindo clareza nos critérios de cobrança e na aplicação dos recursos arrecadados.
“O sistema digital permitirá maior controle, eficiência e transparência na arrecadação, beneficiando tanto os usuários quanto a infraestrutura da rodovia”, informou a ANTT em nota oficial.
Conclusão
Com o início da cobrança previsto ainda neste semestre, o pedágio eletrônico da BR-364 entre Porto Velho e Vilhena marca uma nova era na mobilidade rodoviária de Rondônia.
O modelo “free flow” promete modernizar o trânsito, mas também impõe novos desafios econômicos e de adaptação tecnológica aos usuários da via. Acompanhe todas as atualizações sobre o pedágio e as principais notícias regionais pela Folha de Ji-Paraná e nos grupos oficiais no WhatsApp.
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